2024年12月25日，標志著烏魯木齊鐵路現(xiàn)代化進程的重要一步——烏魯木齊動車所集中式調車防護系統(tǒng)正式投入使用。此系統(tǒng)旨在響應烏魯木齊動車運用所對現(xiàn)代化管理的迫切需求，確保列車在段內作業(yè)的安全無憂，有效預防人為事故的發(fā)生，并為動車組提供更加安全、高效的調車作業(yè)環(huán)境。 

交大思諾作為集中式調防系統(tǒng)優(yōu)秀的設備提供商，為烏魯木齊集中式調車防護系統(tǒng)項目提供了LEU-P4.0設備5臺（冷備1臺），有源應答器14臺、無源應答器14臺。 

調車防護系統(tǒng)在烏魯木齊鐵路局的首次應用，不僅展現(xiàn)了技術創(chuàng)新的力量，也面臨了嚴峻的自然挑戰(zhàn)。施工正值寒冬，室外氣溫逼近零下20攝氏度，頻繁的降雪和深厚的積雪給現(xiàn)場實施帶來了巨大困難。每次抵達現(xiàn)場，應答器往往被厚厚的積雪覆蓋，這對設備穩(wěn)定性提出了極高要求。然而，交大思諾項目團隊并未因惡劣環(huán)境而退縮，我們秉持“專注、創(chuàng)新、責任、進取”的企業(yè)精神，與施工單位和電務人員緊密合作，積極溝通實施方案與時間安排，充分利用有限的天窗施工時段，高效完成了設備安裝、報文燒錄、一致性測試及驗收、監(jiān)測系統(tǒng)配置與調試等一系列工作，確保了系統(tǒng)如期順利開通。 

交大思諾始終堅守“以客戶為中心，以奮斗者為本”的服務理念，憑借專業(yè)的技術實力和負責的服務態(tài)度，為祖國的鐵路事業(yè)貢獻力量，添磚加瓦，展現(xiàn)了思諾人的責任與擔當。