2024年12月3日,交大思諾成功中標新建西安至十堰高速鐵路(陜西段)西安東站調車防護項目,成為該項目調車防護系統的供應商。
新建西安至十堰高速鐵路西安東動車所長4.53km、存車場32股道、檢修庫4.8萬m2,為高鐵承擔列車存放及維修功能。此次中標范圍為新建西安東站動車所內的調車防護系統,交大思諾將采用分散式調車防護解決方案為本項目提供調車防護系統的制造、試驗、開通、驗收等工作,該方案產品技術成熟,積累了豐富的開通運用經驗,交大思諾將嚴格把控工程質量,保障項目建設順利推進。
2024年12月3日,交大思諾成功中標新建西安至十堰高速鐵路(陜西段)西安東站調車防護項目,成為該項目調車防護系統的供應商。
新建西安至十堰高速鐵路西安東動車所長4.53km、存車場32股道、檢修庫4.8萬m2,為高鐵承擔列車存放及維修功能。此次中標范圍為新建西安東站動車所內的調車防護系統,交大思諾將采用分散式調車防護解決方案為本項目提供調車防護系統的制造、試驗、開通、驗收等工作,該方案產品技術成熟,積累了豐富的開通運用經驗,交大思諾將嚴格把控工程質量,保障項目建設順利推進。