2023年11月28日，川青鐵路青白江東至鎮(zhèn)江關段正式開通運營，川青鐵路是“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中蘭廣通道的重要組成部分，是我國在海拔3000米以上高原修建的又一條“天路”。

川青鐵路連接成都和西寧，青白江至黃勝關段（簡稱成黃段）位于四川省境內(nèi)，全長約276公里，正線旅客列車設計時速200公里，貨物列車設計時速120公里，共有車站13座。成黃段開通工作分為青白江東至鎮(zhèn)江關、鎮(zhèn)江關至黃勝關兩段，此次先期開通青白江東至鎮(zhèn)江關段約207公里。

交大思諾作為川青鐵路成黃段應答器設備供應商，為該工程提供了1300余臺應答器，為高鐵列車的可靠、安全運行提供了有力的保障。

川青鐵路成黃段處于川西北山區(qū)，山間道路崎嶇，部分地區(qū)處于高原地帶道路險峻，為現(xiàn)場項目實施增添了極大的困難。在青白江東至鎮(zhèn)江關段接近聯(lián)調(diào)聯(lián)試前夕，由于正線列控數(shù)據(jù)變更導致全線報文修改，項目組成員從報文編制到現(xiàn)場實施都面臨時間緊、任務重的高強度工作壓力。項目組多方協(xié)調(diào)人員需求，發(fā)揮不畏艱險、吃苦耐勞的精神，并在現(xiàn)場實施中試用創(chuàng)新性軌道小車，經(jīng)過多天的共同努力，按要求在線路封閉聯(lián)調(diào)聯(lián)試前完成全線200公里報文修改，也現(xiàn)場驗證了軌道小車工具的實用性，贏得了用戶對交大思諾人員工作的積極肯定。

交大思諾人員始終履行“以客戶為中心、以奮斗者為本、長期奮斗、不斷改進”的核心價值觀，為川渝地區(qū)的鐵路建設添磚加瓦，打通新蜀道，讓“上青天”不再難。